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农业机械

怎样驾驶拖拉机才省油

来源:河南兴农网 作者:河南兴农网 发布时间:2008年11月13日 点击数: [添加收藏]

燃油的消耗一般占成本的20%-30%,而拖拉机的油耗与驾驶员的驾驶技术有着直接的关系,驾驶技术水平高,可节油20%以上。因此,驾驶员驾驶拖拉机时,应做到以下几点:
1、采用冷摇慢转,预热急速升温
拖拉机发动前,驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈,使发动机润滑良好,减少磨损。发动机启动后,应怠速升温。当发动机水温上升到65℃以上,再起步。如果水温低于45℃,燃油燃烧不完全,机油粘度大,加大了运动阻力,油耗增加,加快发动机的磨损。
2、保持正常的轮胎工作气压
正常的轮胎气压,可以减小拖拉机运行滚动阻力。如果轮胎气压不足,运行滚动阻力增加,燃油消耗量增多。据有关资料介绍,如轮胎气压低于工作气压0.5Pa,油耗将增加5%。
3、低档起步缓加速
采用低档起步加速,可节约燃油。如果急加速或猛轰油门,容易造成机件损坏,油耗增加。据试验介绍,用低档起步缓加速,每次起步可节约燃油15ml,而一台拖拉机每天起步多次,一天就能节约不少燃油,长年累月积累起来就是一笔大数。
4、保持经济行驶速度
油耗最低时的车速称为经济车速。使用不同档位,经济车速也不一样。对拖拉机来讲,就是在最低油耗下的最高行驶速度。驾驶员在操作时,当发动机的转速下降时应挂低速档,使发动机的转速回升,并稳定在最低油耗的范围内;当发动机转速升高时,应换入高速档,使发动机转速降至最小油耗范围内,即“高档小油门”。在拖拉机运输作业中,一般提倡中速行驶,略高于经济车速。因为中速行驶考虑了安全,油耗和生产率的问题。
5、避免紧急制动
在行驶途中,不是紧急特殊情况,应尽量避免紧急制动。因为制动的次数越多,能量的损失也越大,燃油消耗也越多。
6、满负荷作业
在运输作业中,拖拉机应满负荷或接近满负荷作业,功率才能得到充分发挥,而且耗油也低。即核准载质量为3t,就载3t。只要拖拉机不超负荷,拖车装载的货物越多,吨公里耗油就越低,越省油。如果超载,加速拖拉机的磨损,增加油耗。如果负荷不足,效率低,浪费油料

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